- Геог. положение и эконом. хар-ка
- Взгляд в прошлое
- Ивановский канал
- Уездный город Епифань
- Епифань в начале ХХ века
- Страницы истории г.Кимовска
- Годы военные
- Рождение шахтерского города
- Первые годы
- Взгяд в современность
- Система образования сегодня
- Наши славные имена
Малая Михайловка
До постройки железной дороги наиболее оживленной была Малая Михайловка, позже названная поселком Дворики, а сейчас это улица Первомайская. Стояла М. Михайловка на Большой дороге, на древней Рысинской дороге. Она пролегала от Данкова через Епифань, Венев к Москве, и по ней шли обозы. Большак разделял в этом месте земли Михайловских помещиков и князей Вяземских (потомков Владимира Мономаха), которым принадлежали деревни Урусово, Зубовка, села Пронь и Каркади- ново. На урусовской стороне стояли постоялый двор и еще четыре дома, а на Михайловской стороне стояло 11 дворов, проигранных некогда в карты помещиком д. Михайловки. Проиграл он крестьянские семьи вместе с землей, и их отселили на край поместья.
К постоялому двору примыкал загон, по площади составлявший около двух гектаров, окопанный рвом. На валу были посажены деревья, и сплошным забором росла желтая акация. В северной, более низкой части загона была выкопана сажелка. Она играла двойную роль: когда в загон собирали скот, предназначенный для продажи, сажелка выполняла роль поилки, а осенью в ней вымачивали лен и коноплю, которые сеяли в большом количестве. Конопляное и льняное масло использовалось в пищу и для других надобностей, а вымоченные стебли мяли, трепали, чесали, а потом пряли и ткали холсты. И так по всему уезду. Там, где не было естественного водоема, копали сажелки.
Когда сбивали достаточный гурт скота, его гнали по большаку к Москве, по дороге подкармливая.
{ 1 2 }