Содержание

Станция Епифань. Истоки...

В 1858 году начались изыскательские работы для постройки Сызрано-Вяземской железной дороги. Это была девятая желез­ная дорога в России. В 1869 году приступили к ее постройке, а 14 декабря 1874 года дорога была официально открыта.

Вблизи Михайловки встала станция Епифань, названная так по названию уездного города.

Железная дорога изменила привычный жизненный уклад всего Епифанского уезда, а уж тем более Б. Михайловки и М. Ми­хайловки. Земли некоторых крестьян попали в полосу отчуждения. Получив денежную компенсацию за землю, крестьяне стали открывать предприятия, которые их впоследствии кормили.

Крестьянин Новиков, например, открыл ссыпку зерна на 10 тысяч пудов, другие открыли лавки, магазины, трактиры и чайные.

Епифанские купцы в 1874 году проложили к станции дорогу, для чего прорубили просеку в Карачевском лесу. Дорога эта, покрытая камнем, прослужила до середины XX века. Она сейчас называется Старая Епифанская.

На станции стали селиться купцы и мастеровые, поселок быстро разрастался. Слободы Б. Михайловки достраивались до самой железной дороги, между ними образовалась целая улица, названная Базарной, а позже улицей Кирова. Почти сплошь на этой улице стояли магазины, лавки, склады, чайная Никиты Тимофеевича Арбузова (это здание долгое время называли «Зе­леный магазин», сейчас там корпуса ДРСУ), трактир Чекова, дальше шли лавки и амбары, двухэтажная аптека Фирсова.

{ 1 2 3 }